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亚产亚洲城|全国每年汽车违章罚款过千亿,你知道这些钱都怎么用吗?

发布日期:2020-01-11 10:48:26 点击次数:167

[摘要] 交通违章罚款作为财政收入的一种,用来维持交警部门的正常运营和工作,其中包括相关费用支出和工作人员的工资发放等。缸哥带大家来看看美国的交通罚款都用在那些地方。而法院对这种案子,一般规定10分钟内庭审审结。而法院会将交警、治安警交来的违章违规处罚款项,转交给地方税务部门,税务部门将这种”额外财政收入”用于增加医疗、教育事业等公益性补贴。

亚产亚洲城|全国每年汽车违章罚款过千亿,你知道这些钱都怎么用吗?

亚产亚洲城,缸哥身边很多小伙伴经常吐槽,说路边停一会儿车,一眨眼就被贴了罚款单,50、100、200各种罚款金额都交过,以至于看到罚款单就肉疼。我们来计算一下,平均每位车主每年贡献1000元的违章罚款金额,我国汽车保有量接近2亿辆,理论上说我国一年光是交通罚款金额就达到2000亿,很多小伙伴掰着手指还数不过来2000亿到底有多少!这么多钱,最终去向到底如何呢?今天缸哥就来扒一扒。

按照《道路交通安全法》第八十二条规定:公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚,应当依照有关法律、行政法规的规定,实施罚款决定与罚款收缴分离;收缴的罚款以及依法没收的违法所得,应当全部上缴国库。

根据法律根据交通违法违章的罚款应当上缴国库,那上缴国库之后到底有那些用途呢?

1、用于基础设施的维护和建设

作为财政收入的一种,交通罚款的钱会被政府有计划的用于交通基础设施的建设和维护。其中包含了交通道路、桥梁、车站以及交通运输机关产业投资、高速公路的建设、道路摄像头安装和维护等。

2、财政收入

交通罚款属于罚没收入的一部分,罚没收入又属于非税收收入的一部分,而非税收收入又是财政收入的一个部分。也就是说,交通罚款与行政事业性收费等非税收收入一样,都属于财政收入的范围。

交通违章罚款作为财政收入的一种,用来维持交警部门的正常运营和工作,其中包括相关费用支出和工作人员的工资发放等。但这些都是通过国家正规财政回收之后统一发放,用来作为工资的部分只占很小的一部分。

3、道路交通事故社会救助金

道路交通事故救助金,通俗来说就是为了在发生交通事故后为受伤者垫付医疗费的,不能因肇事者经济条件受限耽误伤者的医治,这个救助金在现代社会来说是非常人性化的。

我国法律法规对此也有明文规定:机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的,由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后,并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款,依照前款缴纳的罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金。

4、其他用途

我国交通罚款除了以上几点用途外,另有一定数额的百分比返利,调拨地方归当地交警部门自由支配。而交通部门的拖车收入,每辆车200元)则更是有大部分划归地方交警,做行政外非计划经费使用。当然这只是其他用途中的一种,毕竟一个国家的交通体系很庞杂,有林林总总的事项需要运营,目前我国的交通罚款用途可以粗略的分为这四种。

其他国家交通罚款怎么用?

看了中国交通违章罚款的用途,我们也来看看其他国家这个罚款的用途是怎么样的?缸哥带大家来看看美国的交通罚款都用在那些地方。

在美国,交警所罚款项不交给警察局,而是交给司法机关——法院。他们的司法逻辑是这样的:警察向违章者开具了罚单,就意味着向法院对违章者提交了起诉,受罚司机须先向法院交纳罚金,徜若不服,可同时向法院对处理此事的交警提出反诉。而法院对这种案子,一般规定10分钟内庭审审结。开庭时,处罚、受罚双方必须按时到庭,若交警不到庭,则意味着撤诉,法院判定司机无错,将罚金退还给受罚者;若证据确凿,法院会判令处罚生效,司机必须认罚;若司机有确凿证据和充分理由抗辩警方,法院也会依法判决交警败诉,司机胜诉。

而法院会将交警、治安警交来的违章违规处罚款项,转交给地方税务部门,税务部门将这种”额外财政收入”用于增加医疗、教育事业等公益性补贴。

写在最后

很多对交通罚款去向不清楚的小伙伴,其实稍微留心下,就可以感受到交通罚款的用途和我们每个人息息相关,你做的每条道路,车辆行驶的高速公路等,都有交通罚款的影子。至于很多人一直主张的“交通罚款的去向应该公布”,缸哥觉得这个是未来发展的趋势,因为目前全球能公布交通罚款去向的国家也没有几个。而我们作为公民,作为驾驶者,应该要时刻遵守交通规则,营造一个良好的交通环境。

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