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“认识武汉”公选课走出大学校园,大型展览《祖国立交桥》开展,

发布日期:2019-11-07 19:41:48 点击次数:4717

[摘要] 2019年7月26日习近平会见全国退役军人工作会议全体代表对张富清老人俯下身子双手紧握,深情地说:“你都做到了。你是全党全国人民的楷模!保重身体,健康长寿。”2017年11月17日全国精神文明建设表彰

在“奔向新时代”展区,电车、地铁、城市铁路和其他出行方式的照片让到访的市民充满自豪(记者陈文军拍摄)

“一桥一街”的变化记录了这座城市的崛起。城市建设者的奋斗和追求深深打动了我。28日,中南财经政法大学的刘佳欣和她的“了解武汉”公选学生在1911年革命博物馆“祖国立交桥——武汉70年协奏曲”的大型展览场地上开设了一门特殊的思想政治课。从长江第一大桥、长江第一隧道到用铁、水、公共和空气连接世界,生动丰富的照片和展品吸引了许多新老市民,营造了庆祝新中国成立70周年的浓厚氛围。

从一个小教室到一个大社会,《了解武汉》把课程变成了一个主题展览。展览从“乘坐70年列车”、“武汉在路上制造”、“交通文明第一”、“走向新时代”四个单元出发,紧紧跟随新中国成立70年来人们的收获感,展示了武汉在国家发展中的战略地位。城市建设者磨练了他们的拼搏精神,交通空间中的爱、奉献、和谐和爱的场景在各个年龄段的人们的记忆中引起了深刻的共鸣。

80岁的WISCO退休工人邓守才一大早就从青山区的家中来到了展览现场。"地铁4号线直达,半小时后到达."

看到老武汉的“麻木”照片后,00后住在宁夏的刘佳欣惊讶地说:“几十年前我不认为武汉是这样的。这门课在视觉上和精神上都让我震惊。”武汉过去70年的变化是中国快速发展的缩影。她为自己繁荣的祖国感到骄傲。

笔者在现场看到了1950年武汉汉口街里程图、14路公交车1954年使用的波兰制造的红星公交车的旧照片、武汉博物馆收藏的“麻木”车牌……许多旧照片和材料首次公开,受到游客的欢迎。据报道,这次展览有140多幅图片和180多件展品。展览将持续到12月31日,武汉大学之旅将于10月份启动。

在展览现场,年轻的学生和全体市民一起唱起了《我和我的祖国》,表达了他们对城市复兴的信念和英雄般的激情,点燃了现场的气氛。

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给这座城市留下良好的“第一印象”。

在展览现场,市民们怀旧情绪高涨,热情地交流过去的旅行经历。陈连芝阿姨和温丽华讲了一个故事,带着一个孩子挤进一辆公共汽车,通过窗户把孩子送到公共汽车上,这让周围的人都很感动。

武汉公交公司前修理工田老说:“我过去常常坐1路电车去上班。冷夏没有座位,没有空调,冬天很热。现在不仅有很多公交线路,还有横跨这条河的地铁,非常舒适。”

公交车“燃油经济之王”王静说:“在23年的驾驶生涯中,在中山大道上驾驶578辆公交车感受武汉日新月异的变化,这是我非常自豪的事情。”看到展会上许多先进的模特形象,王静总结道:“司机和乘客应该使用关爱服务,设身处地为乘客着想,这样可以减少投诉等不和谐现象。”她认为,作为城市文明的窗口,公共交通应该在行业中建立积极的能量。

展览中武汉第一辆无轨电车1958年的老照片让王静感慨:“无轨电车承载着武汉老人的记忆,带给我们许多美好的回忆。”她认为,目前的有轨电车,除了自身的车辆属性外,还可以发挥其文化载体属性,成为武汉的一个景点。

武汉拥有非常好的智能网络汽车发展环境。

张国防1981年从随州去武汉学习。当时,校园所在的十字路口仍然是城乡结合部。“洗衣板路”上的颠簸在他的记忆中是新鲜的。

在展览现场,湖北赤壁市的大一新生余Xi回忆道:“当我在小学的时候,我不得不乘绿色火车从赤壁到武汉,我花了两个小时才慢慢到达那里。现在,如果有一天下午没有课,我可以回家了。”

作为一名汽车专家,武汉理工大学的张国防教授对这些年来汽车模型的变化感受最强烈:“新中国成立初期,几乎没有制造汽车的能力。凭借改革开放的春风,东风杨紫茳、东风爱丽舍、东风标致508、东风本田crv等车型享誉全国。交通工具的不断创新和种类的不断增加说明了城市交通的进步。”

在照片《蔡霞阳逻港口浴场》前停下,张国防不禁向学生们勾勒出了这座城市未来交通行业的蓝图:“智能联网汽车的发展在武汉有是一个非常好的环境:东风汽车公司在武汉,这是汽车制造的“国家队”。武汉首张智能网公交道路运输牌照在这方面处于领先地位。近几年来,武汉的道路状况有了很大改善,城市快速路网基本建成。武汉也有很好的人才基础。可以说武汉有着独特的条件。”张国防希望武汉积极抓住机遇,加快建设世界级新能源和智能网络汽车产业集群。

武汉将建成国际综合交通枢纽

当我在观看展览的人群中发现武汉交通科学研究所的总工程师王高远时,他正盯着一张20世纪80年代的武汉城市规划地图。“你看,这些地方过去没有道路。现在他们不仅有高架桥,还有地铁。”谈到武汉这些年的交通变化,王高远非常自豪。

王高远回忆说,30多年前,当他第一次来武汉工作时,长江二桥还没有建好,市民们仍然用渡船过河,使得出行非常不方便。然而,吉林延边朝鲜族自治州的刘思言却有不同的看法:“我数了数武汉长江上的11座桥。”祖国的繁荣已经反映在人们的日常生活中。

如今,武汉已经发展了各种交通方式,成为中国内地最大的水陆空运枢纽。王高远认为,武汉的现代综合交通体系正在形成,武汉在中国交通景观中的地位和作用也不再相同。

王高远同时表示,武汉交通仍有很大的发展空间,应继续努力提升国际化水平,提高全球网络连通性。随着新时代的号角和“祖国立交桥”的沉重负担,武汉即将建成一个国际综合交通枢纽。

设置“老场景”提升观众互动体验

1911年革命博物馆保管部主任胡伟昌看到展览开幕式上的人群,松了一口气。在这次展览的背后,胡伟和他在策展团队中的同事已经加班几个月了。

胡伟说:“交通与每个人都密切相关,最能反映人们的成就感。通过交通工具展示城市发展、社会进步和人民生活改善,不仅是文艺工作者的感情和责任,也是一种幸运和荣耀。”

这个大型展览的最终形成是一个集体努力的过程。在与“了解武汉”团队集思广益后,展览的理念被一次又一次地拓宽。武汉市交通局提供了大量图片和相关支持。“交通不仅仅是交通工具和出行方式,武汉交通行业的‘硬核’技术和群众在交通建设中表现出来的精神力量尤为重要。”为了增强展览的互动体验,胡伟和他的同事们在上世纪90年代还在中山大道上搭建了一个公交场景。游客可以在这里拍照,回到过去。(记者邹于丹、叶凌、石琼、常陆、高金亭、胡景俊、陈文军)

[见习编辑:刘益谦]

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